NAKUP PNEVMATIK: NAJBOLJŠE PNEVMATIKE V PRIMERU VODNEGA KLINA (AKVAPLANINGA)
Vodni klin je težava, s katero se lahko srečajo vozniki v primeru mokraga cestišča. Na mokri cesti pnevmatike nenadoma izgubijo oprijem s površino ceste, vozilo pa izgubi kotalni upor in stransko vodenje. Če vozilo opremite z najboljšimi pnevmatikami za takšne vremenske razmere, se tveganje bistveno zmanjša.
Kako nastane vodni klin?
Izraz vodni klin je znan tudi kot akvaplaning. Vzrok je torej voda na cesti. Nastane kot posledica močnega dežja, lahko pa se pojavi tudi zaradi drugih vplivov. Luže, na primer, lahko nastanejo zaradi zamašenih odtokov ali nenadnega pojava večje količine vode zaradi zunanjih vplivov. Ob lepem vremenu lahko nenaden dež povzroči resne, nepredvidene posledice.
Nevarnost je še posebej velika na neravnih cestah. V kolotekih in kotanjah se nabirajo velike količine vode. Voda se potisne kot klin med cesto in pnevmatiko. Pnevmatika drsi nad cestiščem in tako se popolnoma izgubi kotalni upor. Posledično vozilo prične drseti. Ni ga mogoče upravljati, tudi pritisk na zavoro nima učinka. Akvaplaning je eden najpogostejših vzrokov nesreč. Vendar se ga ne sme zamenjati z nižjim trenjem pnevmatik na mokri cesti. To zlasti zmanjša zavorno pot in stabilnost v ovinkih. Velja za vsa vozila. Vendar pa vodni klin vpliva predvsem na osebna vozila. Vzroki so poleg količine vode in stanja cestišča še drugi, kot so hitrost drsenja po vodi, oblika profila, širina pnevmatike, teža vozila, kakovost blažilnikov in globina profila.
Kako se ustrezno odzvati v primeru vodnega klina?
Učinek akvaplaninga je odvisen od tega, katera kolesa izgubijo kotalni upor. Če drsi le eno kolo, je mogoče situacijo nadzorovati z upravljanjem volana v nasprotno smer vožnje. Vendar pa izogibanje ali močan bočni veter vpliva na stabilnost vožnje po voznem pasu.
Če na vozilu na prednji pogon drsita obe sprednji kolesi, se kolesa vrtijo v prazno in število vrtljajev se nenadoma poveča. Ker se zadnja kolesa še vedno oprijemajo cestišča, potiskajo vozilo naprej v smeri vožnje. Vozilo se stabilizira, ko je podlaga ponovno dovolj suha. Če vozilo, ko zapelje skozi lužo, zanese v levo ali desno, ga zanese na zunanji rob ovinka.
Če vodni klin dvigne obe zadnji kolesi, bo vozilo drselo in ga bo težko nadzorovati tudi po tem, ko prevozite nevarno mesto.
Če vsa štiri kolesa hkrati naletijo na vodni klin, se vozilo samo potisne naprej čez vodo. Zaradi upravljanja volana, vozilo lahko hitro potegne na stran. Če pnevmatika nenadoma ponovno dobi oprijem, lahko vozilo zaradi upravljanja volana v nasprotno smer spremeni smer vožnje.
Zmanjšajte hitrost, izogibajte se zaviranju in upravljanju volana. Če obstaja nevarnost akvaplaninga je v vsakem primeru priporočljivo voziti z zmanjšano hitrostjo. V primeru, da pred nami vozi vozilo, je v kolotekih nivo vode zaradi odrivanja vode vozila pred nami, že nižji. Zato je smiselno voziti za drugim vozilom. Močno zaviranje v trenutku drsenja po vodi poveča nevarnost zdrsa. Najbolje je, da pritisnete na sklopko brez dodajanja plina in vozite tako, dokler ne začutite kotalnega upora. Zaradi vrtenja koles učinek vodnega klina hitreje pojema kot v primeru blokiranih kolesih. Volan mora ostati v smeri vožnje, preprečiti pa je treba tudi premikanje volana. Vozila z avtomatskim menjalnikom morajo ostati v isti prestavi.
Katere pnevmatike hitreje privedejo do vodnega klina?
Izrabljene in široke pnevmatike povečujejo tveganje nastanka vodnega klina. Širše kot so pnevmatike, večja je količina vode, ki jo je treba izpodriniti. Proizvajalci pnevmatik zato dajejo širokim pnevmatikam posebne profile in obrise. Žlebovi na profilih pnevmatike krepijo absorpcijo vode s cestišča in s tem pripomorejo k zmanjšanju količine vode. Globlji kot so žlebovi, več vode absorbirajo in odrivajo. Če so pnevmatike močno obrabljene, ne bodo več mogle opravljati te naloge. Posledice vodnega klina se v isti meri pojavljajo tako pri letnih kot tudi zimskih pnevmatikah. Trdota gumijaste zmesi zato ne vpliva na varnost vožnje v mokrih razmerah.
Varne pnevmatike v dežju – izbirite prave
Tako lastniki vozil in kot tudi vozniki so odgovorni za varno opremo avtomobila. To vključuje tudi izbiro pnevmatik, ki se bodo najbolje obnašale v primeru vodnega klina. Sodišča večkrat izrečejo sodbe, po katerih so vozniki izključno sami odgovorni, če pride do nesreče zaradi vodnega klina: drsenje in zdrsi se ne štejejo kot napake s strani Zveznih, državnih ali lokalnih oblasti, ki so odgovorne za pravilno odvajanje deževnice z vozišča, temveč jih razlagajo kot huda malomarnost voznika. Zato je še toliko bolj pomembno, da izberete pnevmatike, ki so prilagojene prevladujočim vremenskim razmeram, in prilagodite svojo hitrost. Vaš trgovec s pnevmatikami vam lahko pri tej odločitvi pomaga: svetuje vam lahko, katere pnevmatike so primerne za vaš avtomobil in ali vaše pnevmaitke še vedno izpolnjujejo varnostne standarde!